Aeropuerto Punta Huete será el más grande de la región Managua. Radio La Primerísima

La inversión para la construcción del Aeropuerto Punta Huete en su primera fase es de 491 millones de dólares, recursos que ya están asegurados,  informó este jueves Óscar Mojica, titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura.

En la región centroamericana no habrá un aeropuerto como este, ni en Panamá, afirmó.

El funcionario señaló que la terminal aérea podría recibir en la primera fase, hasta 3.5 millones de pasajeros, 2 mil vuelos anuales, una pista con 3,600 metros de longitud y 75 metros de ancho. Son enormes aviones que bajarán con toda seguridad.

Al explicar los acuerdos firmados recientemente con empresas de la República Popular China, Mojica dijo que será el aeropuerto internacional más grande, más completo y con una proyección transcontinental que va a servir para vuelos de gran alcance.

Mojica aseguró que es un acuerdo de contrato, tiene la fuerza ya de ejecución pronta, temprana, para la reconstrucción, ampliación y mejoramiento. Recordó que el lugar es una base militar del Ejército, construida en los 80.

Durante una comparecencia en el Canal 8 de Televisión, el ministro Mojica aseguró que en este momento el proyecto más grande es el aeropuerto, siendo un hito importantísimo, y que es una necesidad de país.

En este sentido, dijo que actualmente no se tiene capacidad para absorber vuelos que vayan a Europa, a Asia, a países del Oriente Medio, norte de África, que son productores de petróleo la mayoría. Que hay limitaciones en eso. Con este aeropuerto se tendrían las facilidades de absorber esas líneas aéreas que hacen vuelos de largo alcance, acotó.

“Estamos en la etapa de planes específicos para la realización, pero eso hay que entenderlo como procesos, no como momentos, para construir un aeropuerto como el que pensamos nosotros se necesitan cuatro años cuando ya se esté construyendo.

El titular del MTI, recordó que efectivamente, son seis documentos oficiales importantísimos los que se suscribieron con empresas de la República Popular China, con prestigio internacional. Cuatro de estas empresas corresponden a temas de infraestructura, no solamente carretera, sino el aeropuerto y desarrollo ferroviario.

Construcción del ferrocarril

Mojica también expresó que hay un memorándum de entendimiento con la empresa CCSC para la realización de los estudios, diseño y construcción del ferrocarril Managua-Masaya-Granada y para la formulación del plan maestro del ferrocarril Managua-Corinto.

Comentó que en una etapa posterior se va a trabajar el ferrocarril, el corredor ferroviario multimodal Corinto-Bluefields.

Durante su comparecencia también se refirió al acuerdo de cooperación con la empresa CCCI, para la ejecución de proyectos de ampliación y modernización de la carretera El Guanacaste-Nandaime-Rivas de 56 kilómetros de longitud.

En ese acuerdo fue incluida la ampliación y modernización del tramo Rivas-Sapoá.

Indicó además que se busca culminar la conectividad de la Carretera Panamericana Sur con varios tramos ya adelantados.

También se firmó el acuerdo marco para la construcción de la carretera del Litoral Pacífico Fase 2, nosotros ya hemos comenzado la construcción del Litoral Pacífico Fase 1, explicó Mojica.

Afirmó que los proyectos o acuerdos que se tiene con China podrían empezar a ponerse en marcha en los primeros seis meses del próximo año. De esta manera, en los próximos años, Nicaragua contará con un mega aeropuerto, ferrocarriles y más carreteras de primer nivel.