Trocha en Costa Rica la mayor corrupción de Chinchilla San José. Diario Extra
En el gobierno de la liberacionista Laura Chinchilla Miranda se anunció con bombos y platillos la construcción de un camino que comunicaría a la mayoría de comunidades fronterizas del Caribe Norte y la Zona Norte.
La Ruta 1856, conocida como La Trocha, como se le conoce popularmente, fue uno de los escándalos de corrupción en obra vial más grandes de los últimos 20 años. Hoy, a 10 años de iniciada la investigación en estrados judiciales, no hay solución, no hay responsables y lo peor de todo es el olvido en que viven esas poblaciones. “Ese es prácticamente el único camino que hay para llegar hasta aquí a la Boca del Infiernillo y los caseríos aledaños. Cuando llueve no se puede pasar porque hay mucho barro. Quién sabe cuándo irán a arreglar eso”, relató Eulogio Ugalde, conocido como “Yoyo”.
Pésimo estado
El Diario del Pueblo hizo un recorrido por la zona y constató que la ruta tiene tramos de difícil tránsito.
Uno de los puentes que comunica Tiricias con Boca del Infiernillo se encuentra en tan malas condiciones que apenas puede pasar un vehículo 4×4. Los vecinos debieron colocar tablas y piedras para cubrir algunos huecos.
Como si fuera poco, la maleza invade la zona de paso y los linderos del camino.
“Si el camino estuviera en mejores condiciones, quizás aún más turistas nos visitarían. A veces la zona de la cancha de fútbol y las cercanías del río tienen buena visitación, pero si no se viene en carro todoterreno no se puede entrar”, dijo el empresario Norlan Jiménez.
Otro lugareño que no quiso ser identificado comentó que en otros tramos de la ruta grupos criminales dañan los puentes hechos con contenedores y otros materiales, lo cual aumenta el tráfico de drogas y el contrabando.
Sin solución
Tras 10 años de iniciada la investigación judicial, aún no se determinan responsables, no hay soluciones ni proyectos para remendar La Trocha, en los linderos del río San Juan.
El expediente 12-000053-0621-PE, bajo el que se investiga la causa, sigue en proceso. No obstante, habría convocatoria para una audiencia en marzo de 2023 con 13 de las 23 personas acusadas.
En su momento se dijo que durante el desarrollo del proyecto hubo pago de dádivas y desvío de fondos, dando inicio al escándalo de corrupción.
El costo de la maltrecha ruta rondó los ¢20 mil millones, sin embargo entidades como la Procuraduría General de la República valoran la afectación al Estado en al menos ¢1.200 millones aproximadamente.
Mientras tanto, los lugareños se enfrentan al calvario de una vía en pésimas condiciones que sigue sumando días sin una solución.
Vecinos desamparados
Eulogio Ugalde
“Cuando llueve no hay paso por los barreales que se forman, hay partes que tienen muchos huecos. A este camino nadie le da mantenimiento, el gobierno ni se acuerda que existe”.
Norlan Jiménez
“Por esa vía solo vehículos de doble tracción pueden transitar. A veces es complicado porque más de uno solo con ‘chancha’ pueden entrar. Sería bueno que se hiciera algo para mejorar la visitación turística a la zona”.
