Avanzan trámites para ampliar Pista Juan Pablo II Managua. Informe Pastrán
Los diseños definitivos de la ampliación de la ampliación de la Pista Juan Pablo II ya fueron aprobados por un equipo técnico del gobierno municipal y en los próximos 15 días serán presentados públicamente, dijo a INFORME PASTRAN el Secretario General de la Alcaldía de Managua, Fidel Moreno.
“Antier tuvimos una reunión del equipo técnico y fue grato evaluar que estamos cien por ciento listos, se completaron todos los estudios, todos los requisitos, esta es una obra que lleva más de 20 estudios especializados de todo tipo, de toda índole, de estudios y de proyecciones por la complejidad que tiene la pista Juan Pablo II”, explicó.
“En unas dos semanas, probablemente antes vamos a estar presentando los diseños finales que quedaron realmente muy hermosos en términos visuales, pero además muy funcionales en términos del desarrollo de la ciudad, va a ser un gran impacto sobre la vía, sobre la calidad de vida, sobre el tráfico de la ciudad, sobre la movilidad de Managua. La pista va a ser un antes y un después de lo que significa la movilidad en la ciudad de Managua, así como todo el desarrollo paisajístico que la obra tiene sobre este eje vial que es la pista Juan Pablo II”, resaltó.
Especificó Moreno que el equipo técnico entregó además de los diseños definitivos, diagnósticos y proyecciones del desarrollo de la ciudad en el que trabajó un equipo multidisciplinario, bajo la revisión de técnicos y especialistas del más alto nivel, tanto de América Latina como del mundo entero e incluso consultores externos acompañando el esfuerzo.
El funcionario destacó que una vez que dentro de dos semanas se presenten los diseños de la mega obra se convocará inmediatamente a la licitación internacional de los dos primeros tramos, el 1 y el 4, el que viene de la carretera norte hacia la Rotonda Cristo Rey y el otro entre la Rotonda 7 Sur y el semáforo del barrio La Esperanza e iniciar obras este mismo año.
“No nos hemos detenido, han avanzado las obras de despeje y desvío que son otras importante. Vamos a empezar la construcción de un puente a partir de la próxima semana, ya está licitado, en el barrio Andrés Castro, ya en la Colonia Independencia hay un puente nuevo”, dijo.
Moreno explicó que estas serán rutas alternas cuando se cierre la Pista Juan Pablo II para iniciar la construcción, igual que la ampliación de la pista Batahola hasta unirse con la Pista Naciones Unidas que ya está en plena construcción y ampliación a 4 carriles y que estará terminada a más tardar en junio de este año.
Las obras de despeje en el tramo 4 ya completaron el 90% y en el tramo 2 y 3 se alcanzó el 50% de despeje, la meta es lograr el 80% de despeje en mayo de este año.
En mayo se convocaría a la licitación internacional de los tramos 2 y 3.
Metrobus en diseños
El Secretario General de la municipalidad confirmó que en los diseños definitivos de la ampliación de la Pista Juan Pablo II se contemplan dos carriles exclusivos para el transporte público de pasajeros y el Metrobus o BRT.
“En principio la ampliación de la pista contiene dos carriles exclusivos para transporte que en este momento pueden ser usados por los buses con los que la ciudad cuenta. Es parte del diseño de la pista también un estudio de transporte público, así es que también estaríamos licitando el estudio para que una vez que termine la pista pudiésemos tener un bus de transporte rápido corriendo sobre estos carriles”, manifestó.
El transporte público en Managua actualmente es utilizado por 800 mil usuarios diariamente.
Expresó que se va construir en el corazón de la ciudad, en un trayecto de 10 kilómetros de vía con 10 carriles en el tramo del 7 Sur a Cristo Rey y de Cristo Rey a la Robelo con 8 carriles. La inversión del proyecto es de 273 millones de dólares.
Detalló que contará con 5 pasos a desnivel: Rotonda El Periodista, ENEL Central, Metrocentro, Cristo Rey, y Semáforos de la Robelo. Además, tendrá 3 bulevares del 7 Sur hasta Cristo Rey y en el último tramo 1. El cableado de televisión, comunicaciones y de internet estarán soterrados. La movilización será más rápida, los managuas reducirán el tiempo de recorrido que dejará de ser de una hora a 15 minutos aproximadamente.
